W tygodniowym przeglądzie prasy przeczytasz o zamknięciu fabryki obuwia w Słupsku, a także o słabej kondycji firm zajmujących się transportem towarów i przewozem osób. Ponadto, optymistyczna wiadomość dotycząca znaczącego wzrostu sprzedaży w firmach zajmujących się handlem i serwisem rowerów. Z prasy dowiesz się również czy rozwój branży e-commerce wspiera proces tworzenia nowych miejsc pracy czy raczej prowadzi do redukcji poziomu zatrudnienia, a na zakończenie znajdziesz krótką wzmiankę prasową o rosnącej dynamicznie liczbie zawieszonych działalności gospodarczych.

Zapraszamy do lektury!

 

CCC zamyka fabrykę Gino Rossi w Słupsku (Money.pl)

Tylko do lipca 2021 r. będzie działać fabryka obuwia Gino Rossi w Słupsku. Właściciel fabryki, Grupa CCC, podjęła decyzję o przeniesieniu produkcji do Polkowic. Spółka zapewnia, że zmiana lokalizacji nie ma związku z trwającą pandemią, a jest skutkiem realizowanej wobec Gino Rossi strategii rozwoju. Obecnie zakład pracy zatrudnia 290 pracowników, ale według zapowiedzi pracę w słupskiej fabryce może stracić nawet 235 osób. Więcej szczegółów na ten temat znajdziesz tutaj.

 

Transportowcy pierwsi na drodze do upadłości (Allebiznes.pl)

Słaba kondycja przedsiębiorstw transportowych nie jest dziełem przypadku, lecz efektem spadku produktu krajowego w wielu krajach, spadku produkcji przemysłowej i handlu, a także siły nabywczej konsumentów. Wszystkie wspomniane czynniki przekładają się na znacznie mniejsze zapotrzebowanie na przewóz towarów. Dodatkowo pandemia mocno uderzyła w branżę transportową w zakresie przewozu osób. Wiele firm, zwłaszcza podmiotów działających na małą skalę, w obawie o rozwój sytuacji w kolejnych miesiącach, nie podejmuje ryzyka, nie wiąże się długofalowymi umowami i nie inwestuje. Na to wszystko nakładają się problemy kadrowe z dostępnością kierowców. Więcej szczegółów znajdziesz tutaj.

 

Polacy przesiedli się na rowery. Branża odnotowuje gigantyczne wzrosty (Allebiznes.pl)

Pandemia zmienia dotychczasowy model korzystania ze środków transportu i sposobów przemieszania się. Polacy masowo przesiedli się na rowery. Z badania Rowerowa Rewolucja, zrealizowanego na zlecenie Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego, wynika, że obecnie ponad 40% osób wybiera jednoślad zamiast innych środków transportu, a blisko 20% badanych w okresie pandemii jeździło rowerami więcej niż w poprzednich latach. Blisko połowa badanych nie zrezygnowała z jazdy rowerem nawet w okresie zimowym. Rynek rowerowy napędza zwłaszcza dynamicznie rosnąca sprzedaż modeli elektrycznych, a skala sprzedaży w dużej mierze wzrasta dzięki rozwojowi narzędzi ułatwiających zakup w e-commerce. Więcej na ten temat znajdziesz tutaj.

 

Pandemia sprzyja rozwojowi e-commerce (Bankier.pl)

Polski Instytut Ekonomiczny (PIE) przeprowadził analizę raportów gospodarczych, z których wynika, że pandemia COVID-19 sprzyja rozwojowi e-commerce. PIE wskazuje, że w Polsce sytuacja epidemiczna przyczyniła się wręcz do skokowego rozwoju tej branży, co zbiegło się z wejściem na polski rynek światowego giganta e-commerce, czyli Amazona. Jak rozwój e-commerce przekłada się na liczbę istniejących miejsc pracy w gospodarce przeczytasz w niniejszym artykule.

 

Zawiesi się ćwierć miliona działalności (Dziennik Gazeta Prawna)

Pomoc udzielana przedsiębiorcom w ramach tarcz antykryzysowych niebawem ustanie. Z drugiej strony firmy mają kłopoty z zachowaniem płynności finansowej, w związku z czym, aby nie generować dodatkowych kosztów, przedsiębiorcy decydują się na zawieszenie działalności. W I kw. 2021 r. decyzję o czasowym zawieszeniu prowadzonej działalności gospodarczej podjęło 48,4 tys. podmiotów. Jest to wynik o 20% wyższy aniżeli w analogicznym okresie roku ubiegłego i o blisko 100% wyższy w porównaniu z I kw. 2019 r. Więcej na ten temat dowiesz się z artykułu.